Parobrod Sloga

Plovni putovi

Parobrod Sloga

Sloga je prvi hrvatski parobrod. Izgrađen je u mjestu Floridsdorf (Austrija) 1844. godine pa mu je prvo ime bilo Floridsdorf. Uplovio je u sisačku luku 8. rujna iste godine nakon dvotjedne plovidbe Dunavom i Savom. U to doba u Hrvatskoj nisu bili razvijeni željeznički i cestovni promet. Brod je bio u vlasništvu savsko-kupskoga društva.

Pročitaj izvor i odgovori na pitanja. Ovako su Novine Ljudevita Gaja opisale dolazak parobroda Sloga u sisačku luku.

Ono veselje i onu radost, koja je svekolike domaće i strane zavladala, kada se zastavami nakitjeni lepi domorodni parobrod ugledaše, onu viku, kriku, halabuku, ono terčanje, onaj neprestani i gromoviti: „Živio! „ Živili!! „ onu nebrojenu, na široko i dugo razasutu množinu prostoga i gospodskoga sveta, na levoj i desnoj obali, na obijuh stranah razvite zastave, udaranje muzike, pucanje topova sa četiri mesta osim parobroda, da se sva zemlja tresla, mogu si samo oni predstaviti, koji su videli i čuli i možebiti suze radosti ronili.

Ovako je povjesničar Ivan Jelić pisao o parobrodu Sloga:

Nakon obavljenih formalnosti, Sloga kreće na svoju redovnu liniju Sisak – Zemun – Sisak. Još nije bilo željezničke pruge, pa je Sloga bila jedini prijevoz do Zemuna i obratno. Austrija shvaća što Sisak predstavlja u riječnom prometu, pa osniva Prvo austrijsko parobrodarsko društvo. Odmah nakon osnivanja, 1845. godine, Austrijanci u Sisku otvaraju parobrodarsku stanicu. Na svom redovnom putovanju za Zemun, 14. rujna 1845. godine, Sloga kod Županje doživljava havariju. Nikada nije utvrđeno je li to bila diverzija konkurencije ili nesretni slučaj.

Pokušaj istražiti postoje li i danas kakvi problemi u plovidbi rijekom Savom?